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成贵高铁全线通车 西部高铁通道自此南北贯通。

成贵高铁全线通车

西部高铁通道自此南北贯通

线路

成都东到贵阳东,全线648公里,设计时速250公里难度

扶植

486座桥梁、183座地道,天下首条山区高铁

线路

最大年夜落差2千米,穿越喀斯特地貌,绕避87处生态敏感区

意义

全国铁路网八纵之一,连通西北到粤赣,沿线多地开启高铁期间

华西都会报-封面新闻记者 曹菲 戴竺芯

12月16日,四川再添一条高速铁路,成贵高铁正式开通。早上6点58分,伴跟着芦笙苗歌,C6041次首发列车驶出成都东站,经乐山、宜宾西、长宁、毕节等站,于10点53分抵达贵阳北。自此,西部地区高铁可从西北经西安、成都、贵阳、广西直达我国东南。

成贵高铁是我国西部高铁大年夜通道南北贯通的最紧要一环,也是我国八纵八横高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的紧张组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接,在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接,沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区停止了没有高铁的历史。这对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空间隔,助力区域脱贫攻坚,加快城市群扶植,推动西部大年夜开拓等具有紧张意义。

成贵高铁全线通车初期,铁路部门安排开行动车组列车20对。2019年12月30日全国铁路运行图调剂后,将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车,成都至贵阳间最快2小时58分可达。

终于等到你

在广州的宜宾妹子 回老家只要5小时

燕子的老家在四川宜宾,2014年大年夜学卒业后,南下广州事情,一待便是6年。如今,她已经在广州成家、假寓,爱上了这座南粤花城。但多年来不停困扰她的,便是漫长、波折的回籍路。

太难了!想起以前回家的历程,燕子就感觉心累。因为此前没有直达火车,她每次要先飞3个小时到成都,再花1个小时,从双流机场前往成都会区的客运站,着末,再坐五六个小时大年夜巴才能回到家乡宜宾。

前后10个小时,这还没算接驳光阴。每一次,她都天没亮就要从广州启程,回到宜宾已是披星带月。她做梦都盼望高铁赶快开通,可以坐上回家的直达动车。

燕子紧盯成贵高铁扶植动态。今年6月15日成都到宜宾开通时,她欣喜不已。12月13日,成贵高铁全线开通日期确准时,她没忍住发了条同伙圈:啊啊啊,终于来了!

虽然现在还搜索不到广州到宜宾的直达动车,然则待12月30日铁路调图后,两地直达动车就会开通。届时,广州到宜宾只必要5个多小时,比燕子以前回家用时缩短一半。

聚焦首发列车

歌舞声中乘动车 司机霸占爬坡难题

16日早上6点58分,成贵高铁动车首跑,封面新闻联动多彩贵州网多点直播,聚焦首发列车。

列车刚刚驶出宜宾车站,车厢内欢腾起来。大年夜家知道咱们成贵高铁会颠末哪些城市吗?动妹手中拿着意见意义问答小卡片,站在列车12车厢过道提问,逝世后是筹备好的文创小礼品,游客们争相抢答赢奖品。

随后,两位身穿苗族传统衣饰的小伙登场,他们怀抱芦笙奏起《敬酒歌》《苗族情歌》,清脆的乐曲在车厢响起。接着,五名艳服女子入场,一同唱和。列车厨师也做好了丝娃娃、小米鮓、辣子鸡三样贵州小吃,约请游客们合营品鉴。

除了富厚的活动,首发司机肖永锋还向记者揭秘了若何降服线路千分之三十的最大年夜坡度的难题。他先容,成贵高铁线路最大年夜坡度位于云南境内威信站至旧城间,全长12公里多。

对付我们司机来说,这种前提的操纵难度是很大年夜的。他说,因为动车组运行的特点,受山区气候前提影响,假如轨面湿滑,极易发生滑行征象。

面对操纵难题,今年10月初,成都机务段选拔了20名优秀动车司机组成技巧攻关小组。便是靠一次一次的操作。从线路联调联试开始,他们在难点区段反复操作了数十次,终于办理了列车操纵方面的难题。

首条山区高铁

468座桥梁183座地道 线路高差2千米

从海拔240米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,成贵高铁穿越盆地、丘陵、山地、高原等多种地形,地质前提极为繁杂。全线共有桥梁468座、地道183座,全线桥隧比81.5%。

桥梁方面,四川段以跨江跨河的大年夜跨桥为主,云贵段受到山地、高原地形影响,则以高墩大年夜跨桥为主。此中,宜宾金沙江公铁两用桥创下多项天下之最,云贵段高度超百米的桥梁就有7座。

地道方面,工程的不良地质以岩溶和煤层瓦斯尤为凸起。全线有岩溶地道80座,颠末煤层的瓦斯地道39座。此中,玉京山地道因穿越超大年夜溶洞被誉为中国高铁第一洞。

我们颠末10个月规划钻研、5次专家评审、上百次现场会议,才终极敲定玉京山地道溶洞处置惩罚规划。首发列车上,中铁二院成贵高铁地道专业设计认真人汪勇说。为了让溶洞内顺利架桥,首先从溶洞底层由下至上,分层回填100多万方土石;接着对溶洞顶板采纳锚索加锚杆布局加固;然后在回填体内挖出一个断面440平方米的新地道,形成犹如巨型蛋壳一样的布局;着末在这个稳定的布局上,架设一座220米长、中跨100米的大年夜桥。

互动

成贵高铁赶上封面用户节

线上线下深度互动 派送土特产大年夜礼包

16日上午,成贵高铁首发日,恰逢华西都会报创刊25周年暨封面新闻用户节。

为了回馈每一位支持我们的用户、读者,封面新闻、华西都会报与多彩贵州网的记者也在线路两端,同时登上首发动车组,联动直播聚焦成贵高铁乘坐体验,并为游客、读者、用户们送上了精致礼品。

早上6点58分,列车启动,封面双主播两头启程,探求成贵线上的幸运读者,与他们进行有奖问答互动,并听他们讲述在成贵线上的故事。

陈女士是成都人,因为浩繁亲戚假寓贵阳、毕节两市,她从1988年开始便常在两地来回。1988年坐火车去贵阳,那时必要24个小时阁下。她说,早年根本没想到现在3小时就能完成全部旅途,其实是快捷多了。

列车上,毕节市的朱老师也倾诉了他的经历。他说,自己在贵阳上班,之前主如果坐汽车上班,很未方便。现在高铁通了,每周都可以回家,又快又好。

当日的直播互动中,不少游客经由过程封面新闻的镜头分享了自己的故事,并介入了有奖问答。封面新闻、多彩贵州网两大年夜平台也推出了贵州土特产大年夜礼包等浩繁礼品,回馈介入互动的游客和读者同伙。在首发列车上介入答题的游客,以及互动生动度最高的10名网友,可凭借兑奖券在众望新闻网兑换奖品。

数据显示,截至当日下昼4点,本次直播封面新闻客户端共计73.6万人不雅看,封面新闻微博、封面新闻视频微博、腾讯新闻、今日头条、手机百度共计24.6万人不雅看,全网共计98.2万人不雅看了本次直播。

原标题:成贵高铁全线通车 西部高铁通道自此南北贯通

滥觞:闽南网

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