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CCPC极寒站力压合资豪华品牌夺冠,双料冠军汉腾

冬天俨然已经光降,全国人夷易近都在欢迎寒潮的浸礼。不仅是人,穷冬对付汽车机能来说也是一个极大年夜的磨练。低温不仅会导致发念头过冷、电瓶容量下降,还会使轮胎变脆变硬,与地面的附出力低落,汽车的操控性也会大年夜打折扣。

尤其是在严寒的北方,零下的极凉气温对付汽车的机能要求更高。要问一款车的机能好不好,能在零下30度的冰雪之地里畅行无阻,自然就更具说服力。

2019年12月8日,CCPC迎来收官之战,来自全国各地的汽车品牌齐聚牙克石,在极凉气候下同场竞技,此中不乏马自达、丰田、奥迪等合资及豪华品牌。这场零下30度的机能比力,谁会更胜一筹?

就在大年夜家都以为这又是合资豪华品牌的一场厮杀时,来自汉腾汽车旗下的SUV汉腾X5在零下30度的极寒磨练中大年夜秀了一把机能,面对一众合资品牌的围剿丝绝不慌,力揽0-50m冰面加速赛和机能综合赛的双料冠军。

此中,机能综合赛异常磨练整车的综合实力,也是公认的牙克石高寒噤中最具看点、最具寻衅性的比赛。由于,比赛是在完全被冰面覆盖的湖面长进行的,弯道繁杂且狭窄的,冰面极其湿滑,对参赛车辆的操控性、动力性和稳定性是一个很大年夜的磨练。

面对极度自然情况和严苛赛道的寻衅,2020款汉腾X5充分展现了自己的强大年夜机能设置设置设备摆设摆设。其搭载的是1.5T高效大年夜扭矩发念头,共同6AT全新换装的变速箱,最大年夜功率115千瓦,最大年夜扭矩为215牛米。强劲、流通的动力输出使得2020款汉腾X5在比赛中能够收放自若,再加上拥有源自英国米拉的动态底盘调教以及可媲美欧系车的驾控品德,繁杂的弯道也能轻松稳定经由过程。

同时,湿滑的冰面也是机能综合赛中的一大年夜磨练。凭借BOS刹车优先系统、HBA刹车帮助系统、ESC车身稳定/TCS牵引力节制系统等富厚的主动安然科技设置设置设备摆设摆设,2020款汉腾X5也降服了冰面驾驶的难点,每一个急停、变向都十分稳定流通,充分展现了自身良好的制动性和操控性,。

终极,2020款汉腾X5以领先第二名2秒的优良成就得到了“紧凑型SUV组(10万级)”机能综合赛的冠军。但更值得一提的是,在其他组别中,汉腾X5的这个成就也足以吊打许多有名合资品牌车型。

比如在紧凑型SUV组(18万级)的组别中,长安马自达CX-5的成就比汉腾X5慢了足足5秒多。而该组其余冠军车型广汽三菱-欧蓝德的成就也比汉腾X5慢了3秒。

以致,连属于豪华紧凑型SUV组别中的明星SUV——奥迪Q3也以毫厘之差略逊于汉腾X5。要知道论价格,奥迪Q3可是汉腾X5的两倍不止。

面对浩繁合资豪华品牌,2020款汉腾X5的体现绝不减色,充分展现出了自身的强大年夜机能,用双料冠军证清楚明了自立品牌的实力。着实,早在2018年CCPC,汉腾旗下别的一款SUV——汉腾X7S就包办了牙克石站比赛中的3项大年夜奖,包括了单移线测试、0-50米冰面加速、机能综合赛,终极荣膺牙克石站分站冠军!

而两款SUV车型接连斩获高难度赛事奖项,足以阐明汉腾汽车拥有足以媲美合资车的机能品德。显然,自立汽车品牌的未来值得我们等候。

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