波音明年1月起暂停生产737 MAX 并承诺此时不裁员

美国波音公司16日抉择,2020年1月起停息临盆737 MAX系列客机。

两架波音737 MAX8型客机不到半年内先后掉事,致使这一机型在举世范围内停飞。波音公司迄今没有得到监管机构的复飞许可,匆匆使这家企业作出停产抉择。

【复飞难】

波音董事会继续两天召开会议,16日作出停息临盆抉择。“依据持续评估的结果,我们抉择优先交付库存的(已组装)飞机,同时下月起停息737项目的临盆。”

波音没有阐明停息临盆持续多长光阴,“依据一系列缘故原由”作出这一抉择。

美国爱德华·琼斯投资公司行业阐发师杰夫·温道说,波音已经制造、但没有交付的大年夜约400架737 MAX客机可能是企业抉择停息临盆的主要身分。企业必要斟酌停放这些客机的园地以及客机交付的效率。

路透社报道,这是波音20年多来首次作出停产抉择,标志这一飞机制造业巨子在两架波音737 MAX客机坠毁后陷入更深危急。

波音蓝本盘算2020年曩昔让737 MAX客机复飞,但美国联邦航空局以安然斟酌为由,迄今回绝给这一机型发放适航认证。

美联社报道,波音公司的停产抉择相称于承认737 MAX客机复飞所需光阴比预期更久。

【影响大年夜】

按照波音的说法,停息临盆“对保持经久临盆体系和供应链正常影响最小”。这一企业暂时没有阐明停飞对企业财务的影响,将在明年1月宣布季度财务申报时供给相关信息。

路透社报道,波音现金流动已经呈现问题。依据波音今年10月的申报,企业第三季度的净现金流从去年的41亿美元减至负29亿美元。这一数据比阐发师的预期更糟糕。

因为波音产值占美国制造业总产值的比重伟大年夜,停息临盆预期将影响美国经济。数据显示,截至今年10月,美国航空制造业产值同比下降17%,部分缘故原由是737 MAX系列客机减产。

美国咨询企业蒂尔集团航空业阐发师理查德·阿布拉菲亚觉得,波音停息临盆737 MAX客机大年夜概率影响美国往后几个月的经济体现,同时可能加剧贸易出入不平衡。

【不裁员】

除抉择停息临盆,波音公司16日允诺不会“在这时刻”开除员工。

美联社报道,波音在美国华盛顿州西雅图相近的伦顿工厂有大年夜约1.2万员工。工厂将安排认真737 MAX系列客机项目的员工到其他项目事情,以确保获准复飞时做好筹备。

美国国会众议院运输和根基举措措施委员会成员里克·拉森说,停息临盆“重击”波音员工,允诺这时不裁员是这家企业高层决策的“独一可取之处”。

(包雪琳)

您可能还会对下面的文章感兴趣: